吳盟分於1983年畢業於交通大學交通運輸工程研究所，歷任國科會、南科工業園區管理局長、交通部公路總局
即將返回校園任教的張志清則指出，港務公司自2012年成立以來，即使面對鄰近國外港口的激烈競爭，高雄港的貨櫃裝卸量仍然連續2年突破1千萬TEU，成為亞洲重要的貨櫃樞紐港之一；137條航線連結全球55個國家、189個港口，也為台灣產業提供對外貿易的競爭優勢；此外，郵輪旅客數更從2012年的70萬人次，大幅躍昇到去年已達135萬人次，成長將近一倍。他期待未來「這片森林」能持續茁壯。
吳盟分則以港務「小學一年級新生」的心情表示，這是他「新學期的開始玉山卡 2016 周年慶 抽汽車」，未來他將「每天揹書包上學富邦信用卡 2016 周年慶 過季品出清、做功課」，與國內的航運、海運業者合作，共同打造一支「台灣隊」，配合政府新南向政策，加強國際合作。吳盟分說：『(原音)因為台灣是一個海島國家，所有的經貿超過9成都需要靠港口進出。將來我們怎麼樣跟國內的海運、航運各方面的產業，相互來合作，建立起一個「台灣隊」，這個台灣隊是我們的港、跟我們航商、跟我們所有的海運業者，這是一個team。尤其是配合現在新南向政策或者是跟對岸的關係，我們的國際合作是絕對要努力去做的。』
交通部常務次長吳盟分昨天退休，轉任台灣港務公司董事長。他在今天(2日)舉行的就職典禮上表示，將以「小一新生」的心情，每天「揹書包上學、做功課」，與國內的航運、海運業者合作，共同打造一支「台灣隊」，配合政府新南向政策，加強國際合作。
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